La ortografía correcta es Sudor.

El terremoto de Arette

La noche del 13 de agosto de 1967 quedó grabada para siempre en la memoria de los habitantes de Arette. A las 23:08 horas, un fuerte terremoto sacudió la región con una violencia inesperada, convirtiéndose en uno de los episodios sísmicos más importantes de la historia reciente de Francia. Los registros oficiales sitúan la magnitud del terremoto entre 5,3 y 5,5 en la escala de Richter, una cifra aparentemente moderada, pero suficiente para causar devastación en un valle donde muchas edificaciones eran antiguas y estaban construidas sobre suelos aluviales. La intensidad máxima alcanzó el grado VIII en la escala MSK, lo que se corresponde con un movimiento “destructor”.

El epicentro se localizó a unos dos kilómetros al oeste del pueblo, al N precisamente del Sudou/Sudor (1167 m) a una profundidad estimada entre 10 y 15 kilómetros. El área donde se sintió el temblor fue enorme: se calcula que el movimiento repercutió en un territorio de unos 150.000 km², desde el sudoeste francés hasta zonas del norte de España: Navarra, La Rioja, Álava.

El impacto en Arette fue devastador. Cerca del 80% del pueblo quedó destruido o seriamente dañado. Calles enteras, como Paillassière, Marcel Loubens, y los barrios de Escamet y Béziat, vieron cómo las casas se derrumbaban o quedaban quebradas de forma irrecuperable. En total, más de 2.200 edificios sufrieron daños y cerca de 340 tuvieron que ser demolidos en los meses posteriores. La iglesia del pueblo, uno de sus símbolos arquitectónicos, perdió parte del campanario y varias secciones de su estructura. En los caseríos y pequeñas explotaciones del valle los daños fueron también considerables, aunque menos espectaculares que en el núcleo urbano de Arette.

A pesar de la magnitud de la catástrofe, el balance humano no fue tan alto como podría haberse temido. Se registró una víctima mortal, una mujer de edad avanzada que no pudo salir a tiempo de su vivienda. Hubo además numerosos heridos, algunos de ellos de gravedad, y decenas de familias perdieron su hogar durante la noche del terremoto.

En total, 62 comunas de los Pirineos Atlánticos fueron declaradas zonas siniestradas, lo que da una idea del alcance regional del fenómeno.

Tras el desastre, comenzó un largo proceso de reconstrucción que se prolongó hasta 1974. El pueblo fue en gran parte rediseñado: las casas antiguas destruidas dieron paso a nuevas construcciones, más resistentes y adaptadas a las normas modernas. La fisonomía de Arette cambió para siempre, y muchos habitantes recuerdan con precisión la diferencia entre “el pueblo de antes” y “el pueblo después del terremoto”.

El recuerdo del sismo perdura en la memoria colectiva. En aniversarios significativos, como el 40º y el 50º, se organizaron exposiciones fotográficas, testimonios y actos conmemorativos para transmitir a las nuevas generaciones la importancia de aquel acontecimiento.

Desde La Mouline (Arette)

El río Vert d' Arette ha originado una profunda entalladura entre el Pic de Sudou (1167 m) y el Soum de Liorry (1012 m) por la que penetra la carretera D-132 que conecta el Col de la Piedra de San Martín con la localidad de Arette. A unos 18 km del inicio de la bajada del puerto (7 km antes de llegar a Arette) se encuentra la pequeña aldea de La Mouline, enclavada en el fondo de un precioso valle presidido por la escarpada mole caliza del Sudou.

El itinerario parte a la izquierda de la carretera (442 m), junto al penúltimo edificio en dirección a Arette. En los primeros metros se progresa hacia el SW por una pista que transcurre próxima al curso del Abat d’Ibarry. Muy pronto aparece una bifurcación en la que se toma el camino de la derecha. Poco después, el sendero confluye con el cauce del arroyo Cassiau de Ber y asciende paralelo a su margen izquierda durante un trecho.

Cuando la pendiente se endurece, el camino describe lazadas para salvar con comodidad las inclinadas laderas cubiertas de helechos. Más adelante, la ruta atraviesa un bosquete de hayas y finalmente alcanza el Col de Sudou (782 m) (0,50).

A partir de este punto el recorrido se vuelve fatigoso y sin senda definida. Hay que subir hacia el N. por una empinadísima ladera herbosa hasta el encuentro con el hayedo, donde comienza un incómodo terreno de lapiaz (960 m) (1,20). Se continúa remontando hacia el N. por el bosque hasta alcanzar la base de la cresta, a la derecha de la cumbre (1140 m) (1,50). Hay que buscar un paso fácil en el que hay que usar las manos para trepar al filo de la cresta. Para llegar a la cima se avanza hacia el W. por terreno delicado que exige caminar con atención (1167 m) (2,10)

Desde La carretera D-632 de Barlanès al Col de Izarbe

Partiendo de Barlanès (Lanne-en-Barétous), la carretera D-632 inicia el ascenso a la estación de esquí de Izarbe (Station d’Issarbe) a partir del Pont de Blancou (463 m), dejando a la derecha el desvío que lleva a Dulon. Unos 3 km más arriba, en una curva cerrada a la derecha y justo antes de un puente que salva el cauce del Arrec de Ritchole, sale una pista a la izquierda donde comienza el itinerario (745 m).

La pista asciende en dirección NE hasta un cruce en el que hay que seguir por la izquierda, abandonando el camino principal (900 m) (0,25). Continuando hacia el N, en suave descenso, se llega al Col de Garbas, donde hay un abrevadero para el ganado (860 m) (0,35). El sendero prosigue después flanqueando una pequeña elevación por la derecha y continúa en tónica descendente hasta el Col de Sudou, donde enlaza con el recorrido anterior (782 m) (1,00) (2,20 hasta la cima)
Existe otra alternativa para llegar al Col de Garbas partiendo de las proximidades de Cuhuye. A unos 600 m del Pont de Blancou por la D-632 en dirección al puerto de Izarbe, sale un camino a la izquierda (524 m) que remonta hacia el E. bordeando la pequeña cota de Cambot (627 m) y continúa después en dirección SE hasta alcanzar el cordal en el Col de Garbas.

Desde Barlanès (Lanne-en-Baretous) puede ascenderse por el hayedo de la vertiente N., por terreno complicado y muy pendiente.

Accesos: Desde La Mouline (2h 10min); Desde la carretera D-632 a la estación de Izarbe (2h 20min).