El costado NE del monte Jaizkibel (545 m) se sumerge en las profundidades de un palpitante mar Cantábrico. Cuando el sol se ha ocultado ya en el horizonte marino en su camino hacia los mares bermejos, las onduladas aguas reciben las ráfagas discontinúas del faro de Higer, una de esas guías de las embarcaciones que, en las noches cerradas y brumosas, trazan caminos de luz que empujan a los barcos en su retorno hacia los puertos. Hay miles de faros distribuidos a lo largo del mundo. Su luz se pierde como las notas de un músico, que buscan público que aprecie la armonía de sus canciones. La mayor parte de esas señales se desvanecen y nunca cumplirán su objetivo, y, además, las técnicas de navegación basadas en sistemas satelitales acabarán definitivamente por apagarlos. Hay miles de faros distribuidos a lo largo del mundo, pero dicen que no hay dos que sean iguales. Cada uno no sólo tiene su ubicación singular, sino que emite su luz característica y a su ritmo. El marino experimentado sabe identificar por la luz y la cadencia de las ráfagas de que faro se trata.

Cerca de la legendaria cuidad de Troya se levantaba, ya en el año 650 a.d.e, el faro de Sigea, en la costa oriental del mar Egeo, donde se encendía una hoguera que servía de pauta de guía a los barcos. Sin embargo, el faro, propiamente dicho y más conocido de la antigüedad, era el de Alejandría, y que fue una de las siete maravillas del mundo. Su estructura, de 100 metros de altura, ya contaba con un espejo para reflejar las llamas de una gran hoguera.

Los faros aprovechan uno de los secretos del universo y tal vez su mejor regalo: La luz. La luz cambió el entendimiento de la física a finales del s.XIX dando lugar a nuevas teorías revolucionarias sobre el mundo que nos rodea, un universo donde el tiempo dejó de ser absoluto y pasó a ser una simple referencia particular para cada observador, un mundo extraño donde el espacio se curva y estremece ante la presencia de aquello que llamamos materia. Es curioso que la misma física que comenzó a estudiar las particularidades de la luz, hoy centre sus esfuerzos justo en entender lo contrario, la oscuridad. Los cosmólogos intentan encontrar las respuestas más profundas a nuestro universo en las partes más oscuras de las galaxias. La alternancia de luz y oscuridad es precisamente la razón de existir de los faros. La energía luminosa que emana de ellos, no tiene sentido sin la oscuridad que los rodea.

Si. Para los marinos no hay dos faros iguales, y para el montañero pirineista tampoco. Sabemos que dos faros marcan los extremos de esta fascinante cadena de montañas: El faro de Higer, que arroja sus haces de luz sobre el mar Cantábrico, mientras que el faro del Cap de Creus lame las aguas del Mediterráneo. Entre ellos media una distancia de 433 km y cientos de cumbres. El sendero GR-11 o ruta transpirenaica enlaza los dos puntos en una larga aventura de 46 etapas. La singladura se podía haber iniciado en otros lugares, pero se escogieron los citados faros, las guías de luz en el mar como puntos de inicio y fin, aunque el itinerario se desarrolle sobre tierra firme. No deja de ser una alegoría de la finalidad para la que se construyeron.

El faro de Higer fue construido en 1878 y es el más oriental del mar Cantábrico.

Isla de Amuaitz (Amuitz)

A sólo 300 m al N del faro de Higuer (40 m) se encuentra la pequeña isla de Amuitz o Amuaitz Irla (19 m). Cuando la marea está baja se puede cruzar a ella sin necesidad de nadar, aunque en la pleamar se rodea completamente de agua. La costa forma una pequeña cala rocosa que suele ser tener visitantes. Aunque no es un lugar ciertamente cómodo, posee aguas de bella coloración que atrae a los aficionados del Esnórquel (schnorchel). El islote sólo mide 200 m en su extensión NE-SW.

En el trabajo de Toponimia de Hondarribia/Hondarribiko Toponimia de Joxe Jabier Furundarena Salsamendi (Onomasticon Vasconiae, 23), pág.83, el autor nos cuenta:

“Al chocar las olas, los días de temporal, contra la peña de Amuaitz... siguen trazando un
medio círculo que llega hasta la barra misma, haciendo peligroso el paso por dicho punto;
al temporal de esta parte designan los naturales... diciendo: Amuaitza dago, que equivale
al reina el Amuaitza”

De Higer es tradición oral y escrita que debe su nombre a las higueras que en en ese lugar crecen. Y es cierto que en ese lugar abundan y tiene buen desarrollo ese árbol frutal, aunque parece tener relación con el verbo Igartu con el significado de marchitarse o agotarse como indica el mismo Joxe Jabier Furundarena en su toponimia (pág.391). José Manterola, por su lado, relaciona Iger e Igeldo, partiendo de "Itsas-guera", y es que ambos son cabos o promontorios avanzados hacia el mar.

Desde Hondarribia (T3)

Aunque es posible llegar en coche hasta el mismo faro de Higer, iniciamos la marcha en el centro de Hondarribia (32 m). Su casco urbano se encuentra cercado por una muralla que podemos atravesar utilizando una pasarela que conduce a la puerta de Santa María, una de las entradas que daban acceso a la ciudad. Desde aquí podemos subir a la plaza de Armas frente a la cual se alza el castillo de Carlos V, cuya construcción se atribuye a los reyes navarros, Sancho Abarca de Navarra y Sancho el Sabio en el S.XII. Al lado tendremos también la iglesia parroquial de Santa María de la Asunción y del Manzano.

Desde la plaza de Armas podemos bajar dando vista a la bahía de Txingudi hacia el puerto cruzando la calle San Pedro, atiborrada de bares y terrazas donde se rinde culto al “pintxo”. Continuando en dirección al faro, llegaremos al puerto y a la playa donde podremos darnos un chapuzón antes de continuar.

Siguiendo la carretera al faro, pasamos junto a la cofradía de pescadores. Tras iniciar la última subida, en una cerrada curva, parte una senda balizada con marcas rojas y blancas que se interna en el bosque al borde del mar. Este sendero alternativo es muy atractivo y brinda una agradable sombra en verano. Pasa por unas rocas ocres erosionadas típicas del entorno de Jaizkibel y nos sitúa junto al faro (33 m). Ahora descenderemos orientados por los soportes del antiguo cargadero. Una maltrecha senda baja a la ensenada rocosa, penetrando en una vaguada por la que descienden las aguas de un arroyo. Esta última parte es resbaladiza y hay viejas cuerdas atadas descompuestas.

La cala está delimitada por dos estratos rocosos inclinados que se llaman Martinarri y Pikuarri. Se trata de una rasa erosionada por el oleaje con bloques resbaladizos. Las paredes rocosas secas ofrecen una gran adherencia y poseen pequeñas fracturas que proporcionan apoyos. Se recomienda ir bien calzado, dispuestos a mojarnos o nadar y llevar los enseres en una bolsa estanca. La cumbre de la isla queda a 150 metros, y la ruta dependerá del estado particular de las aguas. Con meteorología adversa queda totalmente desaconsejable el paso debido a la fuerza motriz del oleaje. En cualquier caso, deberemos bordear o asentarnos sobre la estribación de la izquierda (Martinarri) y cruzar hacia la base del islote, y que puede resultar más o menos costoso debido al caos de rocas resbaladizas. El mejor acceso se realiza por el flanco izquierdo, superando una serie de repliegues y luego continuar a la derecha hasta la cima de Amuaitz o Amuitz (19 m).

Los pescadores llaman Amuko a una piedra característica de la isla (Amuko haitz) y Xaxiarri a su extremidad más oriental.

Accesos: Hondarribia (1h).